該蓄能器包括缸筒，安裝在缸筒內的活塞，及分別固定在缸筒兩端的油側連接法蘭和氣側連接法蘭;所述油側連接法蘭上設有油孔;所述氣側連接法蘭上設有充氣嘴，所述活塞上沿軸向依次設有一圈導向帶溝槽、一圈儲油槽、一圈密封溝槽、一圈儲氣槽、一圈導向帶溝槽，且在兩個導向帶溝槽中均設有導向帶，在密封溝槽中設有組合密封件;活塞的兩端各設有一單向閥，其中一個單向閥的進口連通活塞柱面的儲油槽，該單向閥的出口連通油腔，另一個單向閥的進口連通活塞柱面的儲氣槽，該單向閥的出口連通氣腔。本發明提供的蓄能器，有效避免氣體滲入油液。

流體實際上是不可壓縮的因此不能儲存壓力能量。

氣體的可壓縮性用于用于儲存流體的液壓蓄能器。

焊接壓力容器，可在氣體側充電，或者充電密封。流體連接有多種類型。

z用于分離流體和氣體部分的柔性隔膜。

z設置在隔膜底部的提升閥。

HYDAC隔膜蓄能器基于這一原理，使用氮氣作為可壓縮介質。

液壓油是不可壓縮液體，因此利用液壓油是無法蓄積壓力能的，必須依靠其他介質來轉換、蓄積壓力能。例如，利用氣體(氮氣)的可壓縮性質研制的皮囊式充氣蓄能器就是一種蓄積液壓油的裝置。皮囊式蓄能器由油液部分和帶有氣密封件的氣體部分組成，位于皮囊周圍的油液與油液回路接通。當壓力升高時油液進入蓄能器，氣體被壓縮，直到系統管路壓力不再上升;當管路壓力下降時壓縮空氣膨脹，將油液壓入回路，從而減緩管路壓力的下降。

隔膜蓄能器由流體段和氣體段用作氣密分隔的隔膜要素

流體部分連接到液壓回路，使隔膜當壓力增加，氣體壓縮。

當壓力下降時，壓縮氣體膨脹并迫使儲存的流體進入回路。

設置在隔膜底部的是提升閥。這會關閉液壓蓄能器關閉時的出口清空，從而防止損壞膈膜

必須選擇隔膜材料根據工作流體或工作溫度，

如果排放條件不利（p 2/p 0壓力比高，快速排放速度），氣體可以冷卻到低于允許溫度。

這可能導致冷裂化。氣體溫度可以是使用HYDAC累加器計算仿真程序ASP。